От лояльных селлеров на продажу малые морские газовозы (СУГ) под нейтральными флагами на продажу (2 раза).

От лояльных селлеров на продажу малые морские газовозы (СУГ) под нейтральными флагами на продажу (2 раза).
---

1*
Нейтральный флаг.
Дедвейт ок. 7.331 тонны на осадку 6,82 м.
Построен в октябре 2007 (Япония).
Бюро Веритас – класс + сухой док свежепройденные.
Габаритная длина 119,50 - ширина 19,00 м – высота борта 9.02 м.
БТ / НТ: 5.806 / 1.945.
Главный двигатель: 1 х MAN-B&W 6L35MC – мощностью 4.772 л.с при 210 об/мин.
Водоизмещение порожнём 3.653 метрических тонны.
Сдача на Средиземном море с недавно пройденными освидетельствованиями в январе 2024.
+++

2*
--
Нейтральный флаг.
Строился для текущих владельцев.
Дедвейт ок. 5.014 тонн на осадку 6,15 м.
Построен в июле 2008 (Япония).
Бюро Веритас: класс 10/2023.
Габаритная длина 99,90 м - ширина 17,60 м – высот борта 8,00 м.
БТ / НТ: 4.309 / 1.374.
Главный двигатель: 1 х MAN-B&W 5L35MC – 3.961 л.с.при 203 об/мин.
Водоизмещение порожнём 2.751 метрическая тонна.
Сдача – на Востоке в январе 2024.
+++

3*
--
Нейтральный флаг.
Строился для текущих владельцев.
Дедвейт ок. 3.842 тонн на осадку 5,41 м.
Построен в январе 2015 (Япония).
Ниппон Кайджи Киокай: класс до 01/2025 – сухой док до 01/2025.
Габаритная длина 99.92 м - ширина 17,00 м – высота борта 7,20 м.
БТ / НТ: 3.992 / 1.198.
Главный двигатель: 1 х MAN-B&W 5L35MC – мощностью 3.399 л.с.при 202 об/мин.
Сдача – в январе 2024 в Европе.
+++

4*
--
2 х однотипных / сестринских.

Строились для текущих владельцев.
Нейтральные флаги.
Дедвейт ок. 3.103 тонн на осадку 5,50 м.
Построены в апреле 2009 (Япония).
Бюро Веритас: класс до 04/2024.
Габаритная длина 96,00 м - ширина 15,03 м – высота борта 7,00 м.
БТ / НТ: 2.997 / 951.
Главный двигатель: 1 х Hanshin LH41LA – мощностью 3.600 л.с.при 240 об/мин.
Водоизмещение порожнём 2.129 метрических тонн.
+++

5*
--
Строился для текущих владельцев.
Нейтральный флаг.
Дедвейт ок. 5.002 тонны на осадку 6,16 м.
Построен в апреле 2011 (Япония).
Американское Судоходное Бюро: класс до 04/2026 – сухой док до 11/2024
Габаритная длина 99.90 м - ширина 17,60 м – высота борта 8,00 м.
БТ / НТ: 4.312 / 1.381.
Главный двигатель: 1 х MAN-B&W 5L35MC - мощностью 4.419 л.с.при 210 об/мин.
СУБВ установлена.
Трейдинг и сдача – на Западе.
.+++

6*
--
Строился для текущих владельцев.
Нейтральный флаг.
Дедвейт ок. 5.001 тонны на осадку 6,15 м.
Построен в феврале 2011 (Япония).
Американское Судоходное Бюро: класс до 02/2026.
Габаритная длина 99.90 м - ширина 17,63 м – высота борта 8,00 м.
БТ / НТ: 4.312 /1.381.
Главный двигатель: 1 х MAN-B&W 5L35MC – мощностью 4.419 л.с при 210 об/мин.
Водоизмещение порожнём 2.838 метрических тонн.
СУБВ установлена.
КОФТ: 1.

Трейдинг и сдача – на Востоке.

(Все данные описаний должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).
(Усе апісаныя дадзеныя павінны адпавядаць сапраўднасці, але прадастаўлены без гарантыі дакладнасці).

Один владелец – продажа оптом (в блоке) – либо в розницу.

*
| Telegram @bareboat ; SKYPE: tscdmitriy / [email protected]
С 1995 г., бывшие судовладельцы, коммерческие операторы, брокерская деятельность на морском транспорте/фрахтование, морские транспортные операции и купля-продажа судов. Балкеры, сухогрузы, многоцелевые суда (проектные и габаритные грузы), контейнерные суда, РоРо, пассажирские, плавгостиницы, танкеры, баржи, офшорный флот, буксиры, плавкраны, плавдоки, цементовозы, газовозы, рефсуда, суда на металлолом – практически все типы судов и грузов.
ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ЮРИДИЧЕСКОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ СДЕЛОК НА МОРСКОМ И РЕЧНОМ ТРАНСПОРТЕ.
----------------------------------------------------
ВСЕГДА https://bit.ly/shiptradedotinboxdotru
--------------------------------------------------
https://www.korabel.ru/board/catalog/0/3.html
---